Kupokanzwa kwa Eneo
Kukata umeme otomatiki
Teknolojia ya kupokanzwa mionzi ya joto ya mwanga wa bluu
kazi ya gesi kimiminika
Vifaa hivyo hutumika kwa ajili ya kukarabati shimo la lami ili kuhakikisha uunganisho mzuri kati ya eneo la ukarabati na lami ya awali, kwa ufanisi kuzuia maji kupenya na kupanua maisha ya huduma ya barabara.
Kabla
Baada ya
Sahani ya kupokanzwa ya nyuma inachukua inapokanzwa kwa vipindi ili kuzuia joto kupita kiasi na kuzeeka katika mchakato wa kupokanzwa.Wakati huo huo, sahani ya joto inaweza kugawanywa katika maeneo ya kushoto na ya kulia ili kuwashwa kwa kibinafsi au kwa ukamilifu.Kulingana na eneo la eneo la ukarabati, inaweza kuchaguliwa kwa urahisi ili kupunguza gharama za ukarabati.
Vifaa hutumia kanuni ya kipekee ya mionzi ya blu-ray ya gesi asilia iliyoyeyuka ili joto uso wa barabara, ili kuhakikisha matumizi kamili ya joto, na ufanisi wa kupokanzwa ni wa juu.Sehemu ya barabara ya lami inaweza kuwashwa hadi zaidi ya 140 ℃ katika dakika 8-12, na kina cha kupokanzwa kinaweza kufikia 4-6cm.
Wakati wa ujenzi, sahani inapokanzwa inapaswa kuwa moto kwa njia ya kufungwa, na hasara ya joto itazuiwa kupitia safu ya insulation.Joto juu ya uso wa juu na karibu na sahani ya joto ni ya chini, ili kuhakikisha usalama wa wafanyakazi wa ujenzi kwa kiwango kikubwa zaidi.Wakati huo huo, kifaa cha moto hufanya kazi kwa kuendelea ili kuhakikisha mwako kamili wa gesi.
Vifaa vya zamani vinaweza kusindika kwenye tovuti, na vifaa vya kumaliza baridi vinaweza pia kuwashwa kwenye tovuti, bila vifaa vingi vya ujenzi, ili kuepuka taka ya nyenzo na kupunguza gharama za ukarabati.
① Sakafu ya lami iliyoharibika inapasha joto
② Kuweka alama na kuongeza lami mpya
③ Weka joto tena
④ Nyunyizia lami ya emulsified
⑤ Lami iliyounganishwa
⑥ Urekebishaji umekamilika
Kuzama
Huru
Imepasuka
Shimo
Inaweza kutumika kutengeneza mashimo, ruts, mifuko ya mafuta, nyufa, barabara zilizoharibiwa karibu na vifuniko vya shimo, nk.
Barabara kuu
Barabara za kitaifa
Barabara za mijini
Viwanja vya ndege